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设置红绿灯待行区 创新停车共治模式
厦门网 2024-08-23 11:24

  厦门网讯(记者 林健华)城市车辆数量迅速增长,如何化解随之而来的道路交通安全管理问题?昨日,同安区副区长、同安公安分局局长陈大铭接听厦门市12345政务热线,听取同安区道路交通安全管理意见建议并解答相关问题。

  有市民注意到,城市道路出现两轮车、机动车混行情况,存在安全隐患。对此,同安区结合实际,在红绿灯前创新设置摩托车、电动车待行区162个,为两轮车提供安全等待区域,避免两轮车穿梭于机动车车流之间,该做法在全市得到推广运用。同时,在道路条件允许的情况下,对原有道路增设非机动车专用道,目前同安区已在滨海西大道、同集路、新324国道等道路增设非机动车专用道。

  当前,同安区各类车辆约65.8万辆,停车难问题备受市民关注。近年来,同安区坚持“配套停车场建设为主、公共停车场建设为辅、路边停车泊位规划为补充”的停车设施规划总基调。该区今年新增停车位2722个、限时停车位1306个,有效缓解停车难问题。

  在积极盘活停车资源的基础上,同安区创新共治模式,破解区域难题。例如,针对接送学生车辆“潮汐”特点,实施错时上学、弹性放学,公安交警开辟临时通行车道,设置限时停泊位、即停即走泊位;针对老旧小区,通过挖掘小区周边空地资源、推动小区与周边机关单位联动等方式,探索居民小区车辆错时停放模式,满足居民夜间停放需求。

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