同安校友叶盛华感恩母校培养，帮助自己成为一名优秀的远洋船舶经理

　　厦门网讯（口述人：叶盛华 记录整理：记者 朱亚圣  图：受访者提供）

　　原声

　　我出生于同安区莲花镇，从小简单平凡，没有太多轰轰烈烈的经历，但考入同安一中高中部让我感到特别骄傲。记得我们那届是1999年中考，整个年段约600名学生，只有9人考入同安一中。在群英荟萃的母校求学，浓厚的学习氛围让我深深感受到，哪怕是天才，也需要努力才会有所收获，勤奋自律是每个成功的人应该具备的。当然，我认为，从同安一中走出去的，即使是在平凡的岗位上，也都会带着同安一中人的自信和韧性。

　　人物简介

　　叶盛华，同安一中高中2002届校友，毕业于集美大学轮机工程学院。2006年开始航海生涯，到过100多个国家，足迹遍布六大洲、四大洋。2015年成为集美大学本科毕业生中最年轻的远洋船舶轮机长，也是Hoegh Autoliners（挪威礼诺船运公司）历史上唯一一个由实习生直接晋升为三管轮的员工。现为Hoegh Technical Management Inc 的船舶经理，管理着世界上最大的双燃料PCTC船舶。

　　多位恩师悉心指导 帮助我补齐短板

　　离开母校已多年，每当回忆起高中的这些点点滴滴，我心中仍是满满的感动和感激。

　　同安一中的老师上课饱含激情，非常认真负责，每天晚自习，留校的老师都会到教室为学生答疑解惑，对待每个学生始终都非常细心、耐心，不会因为学生的成绩差异而态度有所不同。在这里，老师和学生关系更像是朋友，非常融洽亲切。

　　得益于老师们的悉心指导，我的学习成绩在同安一中得到很大提升。出于对物理的热爱，我初中的物理成绩经常接近满分。到了同安一中，我很幸运地又碰到了一位非常优秀的物理老师叶金练，让我的物理成绩更上一层楼，一直位列班级第一名或第二名。也正是这扎实的物理基础，成就了我后来的职业。

　　从农村初中毕业时，我的英语基础相对比较薄弱。幸运的是，到了同安一中，我的英语老师兼班主任高银凤总是耐心地给我讲解。很感激她的帮助，我的英语成绩慢慢提升，如今英语已经成了我的工作语言。

　　高考时我发高烧，成绩没有达到预期，加上家庭经济原因，填报志愿时就选择了学费较低的航海院校。2002年我到了集美大学轮机工程学院求学，得益于高中扎实的学习基础，加上自身的刻苦努力，我的成绩始终保持班级第一第二，成了集美大学优秀毕业生、优秀党员。毕业后，40多个同学一起参加面试，我很幸运，成为唯一一个被挪威礼诺船运公司选中的人。挪威礼诺船运公司是一家全球领先的Roll-on/roll-off（滚装船运输）车辆运输服务提供商，总部设在挪威奥斯陆。

　　持续提升专业能力 实现多个突破

　　我从小就喜欢研究机械电气，初中开始帮父亲修理自行车，高中时已学会了修理摩托车，逐渐培养起了较强的动手能力。进入挪威礼诺船运公司，我通过持续学习和钻研来提高自己，慢慢地精通各种内燃机、液压机械、空调制冷、电气制动化控制的维护和检修，总能在极短的时间内判断并解除故障，解决各种疑难问题。

　　在挪威礼诺船运公司，我是唯一一个由实习生直接提升为三管轮的员工，2015年晋升甲类高级轮机长，成为挪威礼诺船运公司同时也是集美大学本科毕业生中最年轻的轮机长。工作中，我也始终乐于分享，把自己的经验毫无保留地教给别人，帮助更多的年轻同事更好地掌握各种维修技能。

　　在航海职业生涯里，我去过100多个国家，足迹遍布六大洲、四大洋，在海上经历过15级台风和14.8米高的巨浪，也碰到过海盗的追击。种种的经历，锻炼了我的抗压能力，也丰富了我的视野。这些年，通过自己的努力，我也得到了同事和公司的高度认可。2022年，我参加了船舶经理的应聘，在众多竞争者中脱颖而出。刚进入这个岗位时，我负责管理着当时世界上最大的两艘PCTC船舶，可以装载8500辆汽车；今年马上又要接管两艘目前世界最大、最环保的双燃料PCTC船——极光系列船舶，可以装载9100辆汽车，是全球所有大型汽车运输船中最早使用碳中和氨燃料的船舶。

　　我是同安一中校友里的一名平凡学生，靠知识改变命运，靠勤奋创造机遇。感恩母校，祝愿母校越来越好！感恩同安教育，期待家乡走出更多优秀的学弟学妹！