【编者按】

　　择一事，守一城，终一生。2020年6月29日凌晨，厦门市公安局同安分局交警大队新民中队民警李秀毅，在值班备勤工作中因过度劳累诱发心脏骤停，不幸因公牺牲，年仅46岁。

　　“对党忠诚、永跟党走的政治品格，勤勤恳恳、无私奉献的敬业精神，心系群众、一心为民的爱民情怀，淡泊名利、清正廉洁的高尚品德。”昨日，市公安局党委专门下发决定，号召全市公安机关广泛开展向李秀毅同志学习活动，要以李秀毅同志为榜样，紧紧围绕“六稳”“六保”目标任务，按照市委市政府推进主动创稳、市域社会治理现代化等工作部署，振奋精神、锐意进取、争先进位、跳起摸高，为加快我市高素质高颜值现代化国际化城市建设、最具安全感城市建设做出新的更大贡献。

　　今日起，本报推出李秀毅同志先进事迹系列报道，讲述其忠诚履职、爱岗敬业、不计得失、心系群众的平凡而感人的故事。

　　李秀毅在查酒驾现场。

　　▲李秀毅获得的荣誉证书都不是很有“分量”，同事们说，他把荣誉都让给别人了。

　　▲李秀毅放在办公室的警务工作包。

　　▲李秀毅生前的办公桌上，摆放着一把卷尺。同事说，辖区不少道路的平安，都是靠这把尺子“量”出来的。

　　厦门网讯（厦门日报记者 吴俊鸿 王玉婷 通  讯 员 厦公宣）“爸爸去哪儿了？”原本说好了放学后爸爸来接自己，小瀚在校门口等了半天，也没看到熟悉的身影。

　　“后天你期末考试结束后，爸爸过来接你。”这是6月27日早上，李秀毅踏出家门上班时，对儿子说的最后一句话。6月29日上午，到了约定接孩子的时间，李秀毅却迟迟没出现在校门口。他的妻子、同事拨打了数十个电话，始终没有人接听。 这些电话，成了永远的未接来电。

　　李秀毅走了，紧闭着双眼，躺在宿舍的床上，安静得就像睡熟了一样。但这一次，他再也没有醒过来——在此之前，李秀毅已在工作岗位上坚守了近48小时。

　　昨日，本报记者走访李秀毅曾工作、生活过的地方，还原他生命的最后48小时以及他从警25年的点点滴滴。

　　他最后的48小时

　　6月27日 6:00-12:00

　　开展摩托车专项整治

　　他忙得警服上都是盐渍

　　6月27日，端午节假期最后一天，李秀毅是在岗位上度过的。

　　“端午期间景区安保压力大，我得早点去维持交通秩序。”当天一大早，李秀毅匆匆跟妻子和儿子告别后，就出了家门。当天上午7时，提前一个小时，李秀毅就到了交警中队。一个多小时后，他已经带队值守在西山岩景区附近，负责安保和维持交通秩序。

　　“他习惯提早到办公室，这样不仅可以提前安排处理当天的事情，而且是为了早点与晚班同事换班。”李秀毅的辅警卓本在这样告诉记者。

　　早高峰结束，李秀毅的工作“高峰”才刚刚开始，当天上午9时30分，他赶到新民大道开展摩托车专项整治。“每次整治行动，他都会提前安排好执勤地点与时间，无证无牌的、未戴头盔驾驶摩托车的，他都会认真盘查。”卓本在陷入回忆，当天上午10时至12时，专项整治结束后，李秀毅依旧闲不下来，继续带领队员在辖区巡逻。

　　“现在回想起来，那天天气很热，他流了一身汗，蓝色警服的后背都是盐渍。”卓本在说。

　　6月27日14:00-20:00

　　汽车站疫情防控

　　他一直紧绷神经

　　天气闷热，中午赶回新民中队匆匆吃了午饭后，年轻辅警队员们回宿舍午休，但李秀毅回到办公室，将上午的工作总结收尾。“他中午没有午休的习惯，我们常开玩笑，说他精力比20多岁的小伙子还好，从未见他喊苦喊累……”卓本在说。

　　当天14时，烈日当空，李秀毅又带队奔赴同安汽车站，开展疫情防控工作。接下来的时间，只要有班车进站，他就立即上前，逐一对车上乘客进行检查。“一天近20班车次，每辆车上有二三十人，他常常跟我们说，疫情防控容不得半点差错，他一直紧绷着神经。”卓本在说，就这样，从14时忙到20时，整整6个小时，李秀毅才回到中队，继续备勤。

　　“每次出警或疫情防控巡查，有他在，我们整个队都很安心……”回想起疫情防控期间的点点滴滴，卓本在忍不住哽咽，话都说不下去了。

　　6月28日8:00-29日0:00

　　劝同事保护好自己

　　他却因劳累再没醒来

　　接处警班，整整要值24小时，6月28日这一天，全中队共接到30起警情。哪怕是一起没有人员受伤的小刮擦，李秀毅接到报警后也会第一时间赶到现场做事故认定。

　　端午节后第一天的警情，确实让人吃不消。卓本在说，值班当天，李秀毅奔波在辖区各路段，一刻都未停歇。

　　“开始查酒驾了。”6月28日晚上9时30分，微信工作群里，李秀毅又“跳”了出来，他带队开展道路交通整治夜查行动。“天气格外闷热，当晚9点多，路面上温度仍然很高，就像待在蒸笼里。”卓本在眼眶又湿润了:“他不停嘱咐我们要注意安全，保护好自己，还特意在拦查间隙跑到车上搬下一箱矿泉水，‘你们赶紧喝，千万别中暑。’”

　　紧接着，微信工作群里不停发出“战果”工作照——当晚，李秀毅和队员就查获各类交通违法行为44起，其中，酒驾就有6起。谁也想不到，这些再平常不过的工作照，成了李秀毅留在微信工作群中最后的印记。

　　“他太累了，一定睡过头了。”6月29日上午，当李秀毅的妻子、同事拨打了数十个电话都无人接听时，大家才发觉不对劲。跑到宿舍打开门，同事当场瘫坐在地——经法医推断，因过度劳累诱发心脏骤停，不幸因公牺牲，李秀毅的生命永远定格在2020年6月29日0时左右。

　　【回忆】

　　一瓶藿香正气水

　　撑过夏日的酷热

　　生命最后的48个小时，浓缩了李秀毅最真实的工作写照。同样，很拼、很敬业，贯穿了他25年的从警生涯。

　　提起21号岗亭，不少同安区的交警都要皱眉头，但李秀毅把它放在心头。

　　2003年，李秀毅在大同交警中队21号交通治安岗亭工作。作为重要的交通枢纽，当时324国道上，来自全国各地的车辆川流不息，超载行为屡禁不止，这也是21号岗亭最让人头疼的难题。

　　“我发现货车超载超限，司机们最喜欢挑中午时段经过，他们经常以为交警不会大中午站在太阳下检查，企图利用这一时间段钻空子、逃避打击。”三伏天，顶着烈日蹲守数天，李秀毅决定堵住这个空子。

　　接下来，每天中午12点一到，太阳最毒辣的时候，李秀毅就赶到21号交通治安岗亭，守在路边，竖着耳朵，只要听到车辆驶来的声音、远远地看车辆行驶轨迹，就能基本判断出车辆是否超载。就这样，在21号交通治安岗亭蹲守了近一个月，李秀毅狠狠打击了超载行为的嚣张气焰。

　　认真、负责，敢于啃硬骨头，李秀毅每月的排名均在大队前三名。2018年以来，李秀毅现场查处总量达18152起，有8次排名第一。单看数据也许无法想象他的工作量，但同事们都说，李秀毅一个人的查处量，常常顶得上一个中队。

　　“他工作时真的很拼，夏天防暑，中队的藿香正气水，有一半都是秀毅喝的。”新民交警中队原队长吴苏乘说着说着，眼眶泛红。

　　一把卷尺

　　“量”出条条平安路

　　李秀毅生前的办公桌上，还摆放着一把卷尺。他的同事简顺利告诉记者，辖区不少道路的平安，都是靠这把尺子“量”出来的。

　　2016年1月，大队派李秀毅到任务最重的新民中队工作，那是同安辖区交通环境最为复杂的片区之一，辖区外来人口众多，是道路交通事故预防的重点区域。

　　刚到新民中队，只要没有接处警和专项整治工作任务，他就带上卷尺，到辖区各个角落巡逻排查。蹲下身子、拉开卷尺，一路量量画画，成了当时同事眼中最常看到的李秀毅的样子。

　　短短数个月，经过大量走访摸排，李秀毅就手绘出辖区交通事故隐患分布图，并将问题上报:苏颂大道、同安大道、工业集中区道路、422县道等主干道，车流量大、村庄路口较多，但路口夜间照明设施不足——他说服相关部门增设高杆灯，路口亮起来了；工业园区务工人员交通安全意识普遍薄弱，行人、摩托车和电动车随意横穿——他积极推动各方，在工业集中区道路建设中间水泥隔离墩，23公里长的道路一下子有了秩序，变得更加安全了。

　　【记者手记】

　　建功不争功 甘当螺丝钉

　　李秀毅走了，同事们在整理他的遗物时，翻出了数十本奖状。这些沉甸甸的荣誉摊开后，铺满了一张桌子。

　　记者发现了一些细节，这些奖状大都是“先进个人”等荣誉，甚至找不到一个比较有分量的“个人三等功”，原中队长吴苏乘解开了记者的疑惑:他把荣誉都让给别人了。

　　2017年厦门会晤安保期间，大家投票要把宝贵的三等功给李秀毅，他摇摇头说:“中队长比我更辛苦”；2019年，市公安局表彰一批在大庆安保维稳工作中的先进个人，他又摆摆手:“这次就给老同志吧，我还有机会”……

　　就这样，让着让着，他没有一份“像样”的荣誉。他的最后一本荣誉证书，发证日期是2020年7月1日。在李秀毅离开后的第二天，这项荣誉“姗姗来迟”，翻开这本证书，上面写着——“身边好党员”。

　　李秀毅不争荣誉，但他争工作——他跟同事“争”谁的事故查处量多、“争”谁抓酒驾抓得准、“争”谁的专项整治工作完成得又快又好……

　　他建功，但不争功，他甘当厦门平安建设中的一颗平凡的“螺丝钉”。在记者采访过程中，不少人都说，李秀毅就像歌曲《只要平凡》那样唱的:生命漫长也短暂，跳动心脏长出藤蔓；愿为险而战……此心此生无憾，生命的火已点燃……